Вафельный дисковый затвор из нержавеющей стали с червячной передачей

Описание

Межфланцевый дроссельный клапан из нержавеющей стали представляет собой тип клапана, который в основном используется для управления потоком среды. Он в основном состоит из корпуса, диска и стержня. Дроссельный клапан назван в честь его формы диска, похожего на крыло бабочки. Он имеет усовершенствованный дизайн, компактную конструкцию, малый вес и небольшие размеры и может использоваться для дросселирования и отключения. Это своего рода широко используемый клапан. Межфланцевый дисковый затвор из нержавеющей стали изготовлен из нержавеющей стали, которая обладает отличной коррозионной стойкостью и подходит для среды с повышенными требованиями к материалу корпуса клапана. Диск клапана имеет полукруглую конструкцию, которая поддерживается штоком посередине и приводится в движение червячным механизмом для вращения вокруг своей оси для открытия и закрытия. Диск клапана снабжен резиновым уплотнительным кольцом, которое уплотнено с седлом клапана, реализуя таким образом функцию открытия и закрытия. Клапан подходит для различных типов сред, таких как вода, пар, масло и так далее. Он имеет преимущества простой конструкции, небольшого размера, легкого веса, простоты установки и обслуживания. Он широко используется в различных отраслях промышленности, таких как нефтяная, химическая промышленность, металлургия, электроэнергетика, производство бумаги и так далее.

Основные характеристики дисковых затворов

• Новый, разумный дизайн, уникальная структура, малый вес и высокая скорость.
• Небольшой рабочий момент, удобная эксплуатация и удобное обслуживание.
• Может быть установлен в любом положении и удобен для обслуживания.
• Уплотнительные детали могут быть заменены, герметизация надежна, а двухстороннее уплотнение обеспечивает нулевую утечку.
• Уплотнительный материал устойчив к старению, коррозионной стойкости и длительному сроку службы.
• Структура проста, универсальная развязка хорошая, а цена низкая.
• Уплотнение штока нелегко деформировать, чтобы избежать обычной утечки штока. Общая поддержка хорошая, стабильная и прочная.
• Расход резины седла, увеличение потенциального воздействия небольших, легко контролируемых значений крутящего момента в рамках соответствующего ИСПОЛЬЗОВАНИЯ двухкомпонентного соединения штока без штифта, простой и компактной конструкции, удобной при разборке обслуживания.
• Платформа-бабочка имеет функцию автоматического выравнивания, а пластина-бабочка и сиденье подходят для небольших размеров. Фенольное заднее сиденье обладает такими характеристиками, как отсутствие линьки, растяжение, герметичность и удобная замена. Поскольку воздухонепроницаемое покрытие сиденья является неотъемлемой частью спинки, деформация сиденья уменьшается.

Стандарт дисковых затворов с центральной линией

Стандарт конструкции: GB/T12238-2008, GB/T3036-94, S010631-1994 или BS EN593-2004, BS5155, MSSSP-67, AP1609 ГОСТ-12815, CNSI2744, MSSSP-67-2002, GB/T303 6-94, AWWAC504 -2000GB/T17241.6-2008, JIS B2212-B2214-1999, DIN 2501, JIS B2220-2004, JIS 2210-1984, BS 4504

Фланцевое соединение: BS10-E, ANS-16.5-2009, ANSI B 16.47-2006, AS2129, ANSI 1259, SO7005-2 или BS EN1092-2002 Gb9112, IS02084, ISO2531 GOST12820-80, HG /T20623/20615/20592(PN6 、 PN10, PN16 Class125, Class150, 5K, 10K, 16K)
Структурная длина: GB/T12221-2005, JIS B2032-2013, ISO5752-1988 или BS EN558-1

Испытание под давлением: GB/T13927-2008, JB/T9092-1999, S0528-1993 или BS 5755-1-1986, AP1598-2004, EN12266-1.JB/T3595-93

Верхний фланец: ISO5211

Технические данные