Actuador neumático de par de aire

Actuador neumático de par de aire

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El Actuador neumático de par de aire es una parte importante de la válvula neumática, que determina la eficiencia de ejecución global de la válvula neumática. Todas las válvulas neumáticas, incluida la válvula de bola accionada por aire, la válvula de mariposa accionada por aire, las válvulas de compuerta accionadas por aire, las válvulas accionadas por aire y las válvulas de retención neumáticas, son de gran importancia para ellos. En el proceso de uso, debemos prestar atención a muchos problemas de seguridad.

1. El actuador neumático de par de aire se puede instalar y conectar directamente con válvulas de bola, válvulas de mariposa, etc. Actuador neumático de piñón y cremallera también se puede montar con soportes y juntas. Los elementos de fijación del acoplamiento no deben aflojarse.

 

2. Para garantizar la coaxialidad del eje de salida del actuador y el vástago de la válvula, y para girar de manera flexible sin arrastrarse.

 

3. Las tuberías, juntas, accesorios, etc. que conectan el actuador de piñón y cremallera deben estar limpios.

 

4. El puerto de escape de la válvula solenoide siempre está hacia abajo. Cuando está hacia arriba u horizontal, el codo debe conectarse para hacer que el puerto de escape esté hacia abajo.

 

5.Antes de poner en marcha el actuador neumático, asegúrese de que el conducto de aire no esté obstruido. La presión de aire, el voltaje, la señal, etc. deben cumplir con los requisitos de funcionamiento

 

6. El aire comprimido debe filtrarse, secarse y deshumidificarse por debajo del punto de rocío de -15 °C.

 

7. La válvula solenoide debe abrirse a la posición automática durante la depuración.

 

8. Durante la operación neumática, el dispositivo manual debe desconectarse y el dispositivo neumático debe desconectarse durante la operación manual.

 

9. Los diversos accesorios instalados en el actuador deben depurarse de acuerdo con el manual de instrucciones, respectivamente.

 

10. El actuador neumático debe inspeccionarse una vez al mes y revisarse una vez al año en condiciones normales de trabajo.

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